Производство новых деревянных поддонов любых конструкций и доставка от производителя

Производство новых деревянных поддонов любых конструкций и доставка от производителя Разное

Деревянные поддоны относятся к съемным грузозахватным приспособлениям. Конструкция поддона определяет грузоподъемность, способ захвата вилами и совместимость со стеллажным оборудованием. Для регулярных закупок выгодно приобретать деревянные поддоны оптом напрямую у производителя.

Виды конструкций деревянных поддонов

Однонастильные и двухнастильные решения

Однонастильный поддон собирается из одного настила, шашек и продольных досок. Двухнастильный дополнительно имеет нижний настил, что повышает жесткость конструкции и устойчивость при штабелировании.

Параметр Однонастильный Двухнастильный
Число настилов один два
Расход древесины меньше больше
Жесткость на изгиб ниже выше
Масса меньше больше

Однонастильные поддоны подходят для перевозки ящиков и коробов. Двухнастильное решение обеспечивает более равномерное распределение давления по основанию при хранении мелких пакетов.

Специальные и нестандартные поддоны

Специальные конструкции включают усиленные шашки, уменьшенный шаг досок верхнего настила или борта для фиксации груза. Расстояние между досками настила ограничивает минимальный размер упаковываемого предмета. Для нестандартного поддона в техническом задании перечисляют габариты, число настилов, ширину проемов для вил, схему шашек и породу древесины.

Сырье и параметры производства

Выбор пиломатериала и контроль влажности

Для производства применяется древесина хвойных пород: сосна, ель, иногда лиственница. Пиломатериал проходит сушку перед механической обработкой. Влажность древесины проверяется перед раскроем и сборкой поддона. При подготовке партии к международной перевозке выполняется термическая обработка по стандарту ISPM 15: нагрев древесины до температуры не менее 56 °C в течение 30 минут.

Этапы раскроя, сборки и крепления

  1. раскрой досок и шашек по заданным размерам;
  2. сушка в камере или проверка остаточной влажности;
  3. фрезерование фасок для ввода вил;
  4. подача элементов на сборочную линию;
  5. соединение досок ершеными или винтовыми гвоздями.

Длина гвоздей составляет 60–90 мм. Собранный поддон не должен иметь выступающих острых концов крепежа.

Эксплуатационные требования к конструкции

Нагрузки и условия применения

Различают статическую, динамическую и стеллажную нагрузки. Статическая действует на поддон, установленный на полу, динамическая возникает при движении погрузчика, стеллажная — при опоре на балки стеллажа. Для европоддона 800×1200 мм высотой 144 мм статическая нагрузка составляет около 1500 кг, динамическая — 1000 кг. Стеллажная нагрузка зависит от ширины пролета и числа точек опоры.

Точность размеров и нормы безопасности

Геометрическая точность проверяется шаблонами, поскольку поддоны должны без заеданий устанавливаться в автоматических складах. Недопустимы выступающие гвозди и трещины, выходящие за установленные пределы. На боковых шашках сертифицированных европоддонов ставится клеймо EUR с кодом изготовителя.

Доставка готовых поддонов от производителя

Планирование партии и загрузки транспорта

Срок изготовления партии зависит от наличия высушенного пиломатериала, загрузки производственной линии и порядка очередности заказов. Схема укладки влияет на использование грузового пространства транспорта: поддоны формируют в штабели, фиксируют стяжными лентами или термоусадочной пленкой. Высота штабеля рассчитывается с учетом внутренних размеров кузова или контейнера.

Сопроводительные документы при отгрузке

Отгрузка сопровождается комплектом документов производителя. В базовый перечень входят:

  • товаросопроводительная накладная;
  • спецификация с указанием типоразмеров и количества;
  • паспорт качества или сертификат соответствия;
  • документ о термической обработке для экспортных поставок.

Наличие этих документов ускоряет приемку и допуск поддонов к использованию на складе получателя.

Мануалы, видеоуроки, стримы по созданию музыки

Добавить комментарий